Назначение и классификация управляющих реле

   Назначение и классификация управляющего реле Управляющее реле представляет собой автоматическое электрическое устройство, которое подходит для дистанционного переключения и отключения цепей управления малой мощностью переменного и постоянного тока и используется для управления, защиты и преобразования сигналов в системе силового привода. реле обычно представляет собой электрическую величину, такую как ток, напряжение и т. д., но это также может быть неэлектрическая величина, такая как температура, давление, скорость и т. д. Выходная величина - это электрический сигнал или изменение параметра выходной цепи, когда свяжитесь с ACTS.
　　Характеристика реле заключается в том, что когда изменение его входа достигает определенной программы, выход будет иметь ступенчатое изменение. Реле управления используются для самых разных целей и условно делятся на следующие категории в соответствии с их входами:

　　(1) Реле напряжения: оно основано на изменениях напряжения цепи и действии реле, например, при потере двигателя, защите от пониженного напряжения реле напряжения переменного / постоянного тока для торможения двигателя обмотки и управлении реверсом реле напряжения переменного тока для реверсирования двигателя постоянного тока и обратного торможения. Реле постоянного напряжения. Промежуточное реле, используемое для увеличения количества или емкости контактов в цепи управления, по сути, является реле напряжения, за исключением того, что его рабочее значение не требует регулировки.

　　(2) реле тока, оно основано на изменении тока цепи, и действие реле используется для защиты двигателя и другой нагрузки от перегрузки и короткого замыкания, а также для контроля магнитного поля двигателя постоянного тока или потери магнитной защиты.

　　(3) Реле времени - это реле, которое имеет определенный интервал времени от приема сигналов до действия исполнительных элементов, таких как двигатель, используемый для задержки переключения пускового сопротивления, торможение энергии двигателя и производственный процесс используемого программного управления. реле

　　(4) Тепловое реле - реле для защиты двигателя переменного тока от перегрузки и обрыва фазы.

　　(5) Температурное реле. Реле, используемое различным оборудованием для защиты от перегрева или контроля температуры.

　　(6) Реле скорости. Реле контроля скорости двигателя и переключения рулевого управления.

　　Отредактируйте основные технические параметры этого раздела

　　1 номинальные параметры относятся к входному номинальному значению и номинальному напряжению и номинальному току, номинальному рабочему току контакта, нагрузочной способности контакта, механическому и электрическому сроку службы реле.

　　⑵Два параметра действия и параметры настройки вводят значение действия и возвращаемое значение вместе параметры действия, такие как ток напряжения всасывания и ток напряжения отпускания, температура действия и температура возврата и т. Д. Параметры действия, которые можно регулировать, называются параметрами настройки.

　　Коэффициент возврата (3) - это отношение возвращаемого значения реле к значению действия. Коэффициент возврата, рассчитанный по току, представляет собой отношение обратного тока к току действия. Коэффициент возврата, рассчитанный по напряжению, представляет собой отношение напряжения возврата к напряжению действия.

　　(4) Коэффициент резерва: номинал входа реле или соотношение нормального рабочего значения и значения срабатывания называется резервным коэффициентом, также называемым коэффициентом безопасности. Для обеспечения надежной работы реле без неправильного срабатывания коэффициент резерва должен быть больше 1 , обычно 1,54.

　　5 (5) чувствительность относится к мощности или магнитодвижущей силе катушки, необходимой для работы реле. Для удобства сравнения в качестве показателя чувствительности иногда используется требуемая рабочая мощность или рабочие ампер-витки каждой пары нормально разомкнутых контактов. реле с низкой чувствительностью и большей рабочей мощностью полупроводникового реле с более высокой чувствительностью требует всего 0,000001 Вт.

　　6 время действия реле Время действия относится ко времени поглощения и времени отпускания. Интервал времени от момента, когда реле получает управляющий сигнал до времени, когда все контакты достигают рабочего состояния, называется временем закрытия, а интервал времени от Время, когда реле получает управляющий сигнал, до момента, когда все контакты возвращаются в состояние размыкания, называется временем размыкания. По длительности срабатывания реле времени можно разделить на два типа: тип мгновенного действия и тип действия задержки.